Защо да предпочетете газов инжекцион?

Tunning KoliКакви са предимствата на газовата инжекционна система в сравнение с газовата уредба?

Много собственици на автомобили обмислят монтаж на газова уредба, но се притесняват за проблемите и дефектите, които е възможно да се появяват с течение на времето. Обикновено тези проблеми и дефекти се появяват около година след монтажа на газовата уредба, но този срок зависи от модела на автомобила и поддръжката му. Като цяло, ремонтът на проблемни компоненти на газовата уредба често надхвърля цената на газовия инжекцион. Проблемите, които могат да възникнат, включват:

  • Дефект на M.A.P. сензора
  • Проблеми с дебитомера
  • Запушени бензинови инжектори
  • Счупена филтърна кутия и пластмасови смукателно колектори
  • Неправилно функциониращ датчик за отчитане температурата на входящия въздух
  • Дефекти на смукателен колектор
  • Проблеми с регулатор на празния ход

При дефект на някои от изброените по-горе компоненти на газовата уредба, ще забележите следните странични ефекти:

  • Промяна на оборотите на двигателя
  • Неравномерна работа на двигателя, причинена от нарушена херметизация в резултат на гърмене или луфтове в защитните клапи.
  • Неспособност на автомобила да се движи на бензин
  • Гаснене на двигателя при потегляне
  • Намалена мощност
  • Работеща диагностична лампа
  • По-голям разход на гориво, особени при вентилирани двигатели
  • По-висок разход на гориво при шофиране в градски условия

Можете да избегнете всички тези проблеми и да си спестите доста средства, като изберете газова инжекционна система, вместо газова уредба.

При инжекционните системи горивото не се подава към двигателя чрез смесител, а първо се изчислява точното му количество, след което горивото се впръсква в двигателя. Това важи и за газите инжекционни системи, затова може да ги определим като „common rail”.

Газовата инжекционна система има редица предимства, включително:

  • ограничен разход на гориво
  • изцяло премахнат риск от гърмене (т.нар. „обратен огън”)
  • максимална ефективност и производителност на газовото горене
  • минимална загуба на мощност

Благодарение на тези предимства, двигателят на автомобила е оптимизиран за работа и се наблюдава:

  • оптимизирана консумация на гориво
  • по-цялостно и по-добри изгаряне на газовото гориво
  • емисии значително намалени вредни емисии

Газовите инжекционни системи имат още много предимства пред обикновените газови уредби:

    • Не е необходима специална емулация на инжекторите и външен емулатор, защото това се осъществява от компютъра на газовия инжекцион;
    • функциите на бензиновия компютър остават непроменени при работа на двигателя с газ;
    • не е нужно да се емулира ламбда сондата, тъй като подаването на газ с прецизно изчислено;
    • газовите инжекционни системи „Фобос” са изключително качествени и компонентите им са предназначени за употреба при автомобили;
    • газовите инжектори се управляват честотно с “peakandhold”, което позволява точно дозиране на горивната смес, по-дълъг живот на инжекторите заради избягване на токово претоварване и ограничено износване на инжекторите
    • употребата на сензорите за температура и налягане на горивото не се свежда единствено до смяна от бензин на газ и обратно; те се използват и при смяна на параметрите в резултат на различните фактори и условия за използване на автомобила, за да осигурят прецизно смесване на гориво;
    • газовите инжекционни системи „Фобос” разполагат с памет на всички събития, които са довели до аварийно преминаване от газ на бензин; така собственикът на автомобила ще бъде информиран какво е довело до смяната на гориво;
    • газовите инжекционни системи „Фобос” разполагат с три различни режима на управление:
      • нормален режим – параметрите за бензин и газ са еднакви
      • икономичен режим – препоръчва се за таксита
      • режим с увеличена мощност за тези, които искат „спортно” шофиране.

 

<- Предишна